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尼龙布的发展历史

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尼龙布的发展历史

发布日期:2018-07-18 作者: 点击:

从50年代起,货车尼龙布与尼龙布圈就已存在,并在我国铁路运输中起着重要作用。1977年以前,铁路一直沿用30年代落后的铝皂法防水处理的棉帆布来制作货车尼龙布,不但消耗大量的精棉,而且这种防水处理工艺落后,其防水性能也较差,每年都要重新进行防水处理。由于该尼龙布是用棉帆布制成的,不防火,且容易霉烂,因此,车站必须腾出场地,由工人专门进行晾晒,然后才能整理入库,这样也给尼龙布的使用带来了很多不便。尼龙布料

之后,又曾试用有机硅处理的维纶帆布作货车尼龙布。该尼龙布虽然不易霉烂,省去了不必要的麻烦,但不防火,其防水效果也不理想,湿损事故时有发生。

1985年以后,货车全面使用维纶涂塑尼龙布。由于该类尼龙布与尼龙布圈具有良好的多功能性(防水、防霉、阻燃、耐寒、防化学腐蚀等),从而较好地满足了铁路运输安全的需要。由于尼龙布原材料市场行情的变化,于1993年又将维纶涂塑尼龙布改为涤纶涂塑尼龙布与尼龙布圈。涤纶涂塑尼龙布除了具有原维纶涂塑尼龙布的特性外,还具有强度高,耐老化性及低温性能好,薄、轻、软等优点,是一种很好的更新换代产品。

基布是篷盖布的骨架,它的性能在很大程度上影响着最终产品的性能。篷盖布类产品基布通常由涤纶制成,亦有少部分棉、涤棉、尼龙、睛纶和玻纤产品。涤纶由于其强度高、耐用、拉伸性能好及价格适中,被广泛用于基布产品。聚四氟乙烯纤维、碳纤维等具有优异的性能,但大量应用价格过于昂贵,常应用于特殊用途。以涤纶工业织物为基材的PVC新型篷盖材料逐步取代棉、维纶、涤纶短纤传统型尼龙布己是当今世界发展的主流。


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关键词:尼龙布料,牛津尼龙布,防水尼龙布

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